Grenland SK innbød til sykkelfest med kjempedeltagelse siste helg hvor CK NOR stilte med full tropp. Laget viste igjen styrke uten at det ble pallplasseringer denne gang.

På fredag var det gateløp i en teknisk løype hvor junior Andreas satte standarden, han gikk nemlig i brudd fra start og holdt unna i hele 30 minutter! På det meste hadde han 30 sekunders ledelse, men når Glåmdal og Stavanger satte fart med sine store lag så var det hardt å holde unna alene. Andreas er en offensiv type som ikke får betalt i form av resultater så langt. Han ble innkjørt med 15 minutter igjen å sykle(junior kjørte 45 min+3 runder). Da var det kun 20 juniorer igjen i hovedfeltet, Andreas satt med denne gruppen inn til mål.

I senior var det PlussbankCervelo som satte fart i feltet, også her ble det utskilling. Vår gateløpsekspert Olav måtte bryte pga sykdom, Anders, Kristian L og Sebastian satt inn i tetgruppen på 20 ryttere, mens Bjørn Tore slapp 5 runder før mål.

På lørdag var det generalprøve i neste års NM løype, en meget teknisk og krevende løype. Både for syklistene og arrangør. Løypa har start og mål i Skien sentrum og det krever sterkt vakthold noe som ble en utfordring for arrangøren. Kristian S prøvde å starte, men hånden er ennå ikke leget etter velten i Tour of Jamtland så han sto av etter en runde. Det ble satt fart allerede fra start og feltet krympet fort inn. Etter 5 av 11 runder a 11 km var det ca 40 ryttere igjen i feltet. Sebastian ble involvert i velt rett etter målpassering og løpet ble ødelagt. Han, Olav, Anders og Kristian L ble i likhet med ca 100 ryttere tatt ut av løpet når avstanden fram til teten ble over 5 minutter. Det betød at vi hadde kun Bjørn Tore og Kristian igjen i finalen. PlussbankCervelo kontrollerte feltet for å forsvare NC leder Adrian Gjølbergs gule ledertrøye. Det beste form for forsvar er å angripe, PlussbankCervelo viste hvordan dette gjøres i praksis. De sendte ryttere i brudd hele veien slik at de andre lagene måtte gjøre jobb bak. Bjørn Tore hadde dessverre ingen god dag og måtte slippe tetfeltet 3 runder før mål, han endte til slutt på en 15.plass. Kristian F hadde en god dag og var meget sterk, men ble alene i kampen mot PlussbankCervelo. Sammen med Ola Lorents Aasvold fra TVK klinte han til i den siste bakken og var kun 7 sekunder bak tetduoen Jon Anders Grøndal PlussbankCervelo og Johan Fredrik Ziesler Team Sparebanken Vest i mål. Kristian ble til slutt nr.5, ingen tvil om han var en av de sterkeste denne dagen.

I junior kjente nok Andreas hardkjøret fra i går så han klarte ikke å henge med teten etterhvert. Også her var det kun smågrupper på slutten hvor Andreas att i en av disse et stykke bak de beste.

På søndag var det en tradisjonsrik runde på 8 km som skulle forseres. Igjen ble junior Andreas alene, han klarte ikke å være med i det avgjørende bruddet og satt trygt i feltet til mål.

For seniorene ble det satt fart av fra første tråkk. Våre gutter hadde bra kontroll og i det første alvorlige bruddet på 6 ryttere satt Bjørn Tore med. Disse ble innkjørt før det ganske raskt ble etablert et nytt brudd, denne gang med 8 mann. Igjen var Bjørn Tore der mens de andre kontrollerte hovedfeltet. PlussbankCervelo hadde Øystein Stake Laengen(som vant til slutt) foran, det var de ikke fornøyd med. Derfor gikk Niklas Åkvik fra hovedfeltet 2 runder før mål, her skulle det vært en CK NOR rytter med! Når han kom opp til teten hadde PlussbankCervelo overtaket noe som ble avgjørende for sluttresultatet. Bjørn Tore prøvde å kjøre solo 3 km før mål, han ble hentet 500m før streken i bunnen av den korte bakken opp til mål. Bjørn Tore ble nr.4, sterkt igjen å være med i det avgjørende bruddet på en middels god dag. De andre, unntatt Kristian L, satt i hovedfeltet til mål.

Vi må vel kunne si at det var mye å sette fingeren på med tanke på arrangementet denne helga. Det må både arrangør og dommerne ta ansvar for. Resultatene for alle løpene ligger på www.grenlandsk.no

Førstkommende helg står www.festningsrittet.no på programmet med internasjonal deltagelse på programmet. Gutta gleder seg til harde løyper og stor fart.